9H 鑽石雙層鍍膜是牛魔王鍍膜專門店的熱門項目，首層選用 9H 鍍膜，高硬度，保護性更強，面層選用超強撥水及反光度佳的7H 鍍膜，集合硬度及韌度，剛柔並重的最強組合，屬新車鍍膜施工的首選項目。
9H 鑽石雙層鍍膜的施工的時間需要兩天或三天，為提高鍍膜品質與耐久度，兩天的施工時間是必須的。第一天施工過程首先是車身深層清潔，日常車主所用的汽車清潔劑洗車只是最基本的清潔，並未符合鍍膜施工的要求。鍍膜前必須要完成深層清潔包括袪除車蠟，尤其剛出廠的新車，車蠟特別厚。另外就是車身上的柏油 (瀝青) 及水泥，大部份都會在車身的下半部份出現，很多時候車主都不易發現。另外車身上有很多微細看不見污染物及鐵粉，但用手摸便會感覺到它們的存在，可以推泥膠或用特別的清潔劑去清洗。所以車身深層清潔足以花了大半天的時間。
車身深層清潔後就會清楚看到車身的花痕，而出廠的新車會發現很多一圈一圈的痕跡，其實這是打蠟時所留下的機痕，當用上面蠟後就會將這些機痕覆蓋而不被發現，所以可以解釋為何出廠新車都需要進行研磨拋光的工序，而這個工序可以說是最重要，可以說鍍膜整體效果好與否也取決於這個步驟。因為鍍膜是透明的而且很薄，完全不像車蠟有覆蓋功能，所以必須要有經驗的人員去檢查車身，根據車漆的狀況去選用適當的打磨拋光工具去完成。完成後需要徹底清洗拖乾，再進行脫脂程序。要經過重重工序漆面才適宜塗上第一層9H鍍膜液。此時鍍膜層尚未達到最佳成膜狀態，所以必須讓車輛處在穩態環境中，環境越穩態車身各處成膜速率一致，也就是讓鍍膜層表面的奈米纖毛結構排列更為整齊，基於此項鍍膜完美成膜不可或缺的要素，所以我們會將第一層剛完工的車輛在穩態環境中靜置，再使用短波紅外線燈照射。直到隔天才會開始進行第二層7H Top Coating。
如果沒有隔天就塗上第二層，這樣會造成第一層尚未基本成膜，第二層馬上塗抹在第一層未成膜的表面上，導致第二層所含的揮發性有機化合物會溶解掉第一層塗層，此時雙層鍍膜就變得毫無意義(其實簡單來說就好比油漆尚未乾就馬上再塗另一種顏色的油漆，後果可想而知)，不僅影響鍍膜耐久度(因為第一劑的表面奈米纖毛結構已被破壞)，也會影響鍍膜的亮澤度，連同撥水性也會降低(主要原因也是奈米纖毛結構因藥劑彼此間產生融合後改變原本應有的奈米結構)。