你有想過汽車鍍膜DIY嗎?
相信有不少車主也曾經想過自己動手做鍍膜，購買也十分簡單，只要在網絡上搜尋，不同國家出產及不同硬度也可以找得到，購買當然容易，但施工是否同樣簡單容易?
先簡單介紹一下鍍膜施工流程:
1. 清洗車身
以水槍沖淨車身
2. 精洗輪圈
仔細清洗輪圈各部份，用鐵粉袪除劑和輪圈清潔劑深層清潔
3. 袪除車身鐵粉及污染物
用特製泥膠和栢油清潔清除附在車漆表面上的污漬和鐵粉
4. 研磨及拋光脫脂
根據車身漆面狀況，依據車漆厚度使用不同的研磨劑及拋光機器，去除車漆上之花痕及太陽紋，令車漆回復光潔亮麗
5. 漆面脫脂
用脫脂水袪除漆面油脂
6. 塗上鍍膜劑
利用專用海棉將鍍膜塗抹在車漆表面
7. 鍍膜照燈
在膜未結晶前使用紅外線燈照射鍍膜表面，使鍍膜份子分佈更均勻，有更強的結構力
以結晶型鍍膜藥劑來說，因為結晶型鍍膜藥劑含有交聯劑，讓藥劑裡的高分子材料產生交聯反應開始硬化，所以消費者在施工當中一不注意，極有可能在車漆上產生有如膠硬化後的塊狀物，輕則漆面產生白霧狀物體、或是導致車漆產生嚴重色差，重則結晶成塊狀難以去除。一般消費者很難將這些結晶物輕鬆移除，當然這樣的鍍膜施工可算是失敗。所以有些廠商為了讓消費者能簡單的完成鍍膜施工，通常都會在鍍膜藥劑添加更多的揮發性有機溶劑，令結晶速度變慢，這樣有更多時間可以將多餘鍍膜藥劑擦拭乾淨，可降低施工失敗頻率。所以對汽車鍍膜DIY 簡單的施工絕對是這類藥劑的第一要務。
漆面產生白霧狀物體
結晶成塊狀難以去除
另外鍍膜施工也受著環境溫度與濕度而有所影響。例如夏天溫度與濕度也比較高，然而高溫會加速揮發性，所以結晶速度同時也加快了。所以這是另一個原因令廠商提高揮發性有機溶劑的比例，雖然這樣可以讓消費者簡單施工，但凡事有好的一面就會有壞的一面，同樣體積的鍍膜藥劑，當揮發性有機溶劑比例太高時，則鍍膜藥劑中的基材比例勢必降低，這樣會導致塗層交聯反應層減少，交聯反應層的多寡與結構是決定塗層耐久度的重要因素，一般來說好的鍍膜藥劑其揮發性有機溶劑是非常少的，所以交聯反應在常溫下幾分鐘內便會完成。
專業的汽車鍍膜藥劑，揮發性有機溶劑比例低，則會在施工當中快速交聯，會增加施工難度與擦拭時間掌控不易，甚至鍍膜施工中反覆塗抹鍍膜藥劑時，交聯反應已經讓塗層硬化，所以要好好掌握塗抺時間才可以令鍍膜有完整的效果。
要有相對穩定的環境，鍍膜DIY也會在停車場進行，停車場光線不足，很難令塗膜劑平均地塗在每一寸之車漆上，所以大部份鍍膜DIY 也會出現白霧狀物體、或令車漆產生嚴重色差等問題。而受到場地限制及缺乏專業的鍍膜施工工具，很多時也不能在鍍膜前進行上述的清潔及打磨程序，所以大大減底了鍍膜的良好效果。